东南网6月20日讯（海峡导报记者 曾宇姗 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 吴露楠）厦门电力与清水进岛地道再传喜讯！昨天上午，厦门电力与清水进岛地道土建工程海域段盾构顺畅始发，标志着现在全国最长的过海归纳管廊地道正式向海底掘进。该项目是省、市要点民生工程，由厦门路桥工程出资发展有限公司代建，成功克服了在30米长作业井中始发超100米盾构机的技能难点，为盾构顺畅始发奠定坚实根底。

  厦门电力与清水进岛地道土建工程起于海沧区嵩屿电厂，穿越厦门西海域，从榜首码头上岸沿厦禾路前行，结尾坐落思明区小学路厦禾变电站。线公里，其间海域段电力与清水管廊地道长3078米，选用盾构法施工。

  叫海水让路并非易事，海底盾构掘进施工难度大、危险高，厦门路桥坚持主题教育和项目建造相结合，克服了诸多困难。据厦门路桥工程公司厦门电力与清水进岛地道土建工程项目负责人杨泽夷介绍，该工程穿越现状东渡航道、同益航道、邮轮中心至鼓浪屿航道二期等多个航道，下穿大屿岛白鹭自然维护区和中华白海豚自然维护区，海域段穿越的地层品种多，处于凝灰熔岩、蜕变砂岩、花岗岩等多种地层交接处，一起存在多处风化深槽，地质状况极端杂乱。地道进入本岛后也面对一系列应战，施工全套工艺流程中对周边建构筑物维护及施工精度、施工噪音控制及环境维护要求都很高。

  作为厦门市城市总体设计和第二十二批市级基建要点工程，厦门电力与清水进岛地道工程是完善城市配套设备、保证厦门进一步健康稳定发展的民生工程。项目建成后，将代替原第三通道过海220KV高压架空线路，保证岛内居民用电需求，进步厦门岛内供电可靠性。与此一起，地道内共廊铺设的1.6米直径供水管，可完成日供水20万吨，有用缓解岛内用水压力，满意岛内供水需求，对厦门市城市根底民生建造具有极端重大意义。

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